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我国自主研发海底隧道盾构机在长沙下线 采用多项世界首创技术

发布时间:2021/8/26 18:16:37

我国自主研发海底隧道盾构机在长沙下线。

刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感。

红网时刻8月26日讯(记者 张必闻 何青 通讯员 胡清)8月23日,在中国铁建重工集团长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。

盾构机取名“深江1号”,由中国铁建重工集团和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。

珠江口隧道为深江铁路重点控制工程,“深江1号”穿越区间全长3590米,全线长距离下坡掘进,下穿珠江入海口,工程地质条件极其复杂,集软土、硬岩、软硬不均、基岩凸起于一体,穿越多条断裂破碎带,最大埋深106米,高水压施工区域110米,为目前国内埋深最大、水压最高的水下盾构隧道。

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