为什么一款合资神车新车降价如此之多却无人问津，曾经知名度不输大众桑塔纳，停产后再次付出销量惨淡，被遗忘和别克凯越真的倒下了。
别克凯越曾经在国内汽车市场可谓是一哥级别存在，与大众捷达(参数|图片)、桑塔纳(参数|图片)不分上下，仅裸车售价高达12万起，要知道这个价格在当年足足可以在县城买一套楼房了，买得起这个车的人，不是企业大老板就是资本家，没钱人都只能望着。
作为一款合资车，别克凯越是上汽通用别科里的一款经典车型，在2016年8月份突然停产，又于两年后推出了全新一代别克凯越，不仅换上了三缸发动机，但销售市场和群众却不买单，不仅销量惨淡，还逐渐被遗忘。
别克凯越在2021年8月份的销量为1394台，也是今年以来销量最高的一个月份，在上汽通用别克家族仅占2.17%的份额，在国内轿车市场仅占0.19%的份额，综合排名第104位。2021年1-8月份的累计销量仅为3395台，在整个国内轿车市场综合排名第159位。
从个人观点来看，别克凯越(参数|图片)还是有很多不足点的，虽然实力跟同级别竞争不会处于下风，但是三缸发动机会让很多消费者打消念头，为了拯救惨淡的销量，上汽通用别克降价3万多却依旧不受用户买单，部分成交地区最低价格才5万多，面对性价比超高的合资车，你是怎么想的呢？
