汽车最早的用途是代步工具，只需把乘客从A点带到B点，而如今，自主品牌造车新势力小鹏P5，还赋予了车更多的功能。它不仅是业界搭载激光雷达的最便宜车型，同时，在紧凑级体型下还能营造出巨大的车内乘坐空间，甚至可以秒变移动大床，这样的产品力，确实让不少消费者心动。如果你也动心的话，哪一款更适合你呢？下面就详细分析一下。
才发售不久的小鹏P5，售价在15.79至22.39万元，这个价格怎么说呢？
说它便宜吧，作为紧凑级车型定位的它，高配售价高达22万之多，确实比同级的其它合资汽油车型还要贵。而说它贵，可它又是目前消费者能买到的带激光雷达的最便宜的车型。由于激光雷达对复杂路况感知的能力特别强，所以想拥有高阶辅助驾驶，昂贵激光雷达解决方案是最有效的方法之一，所以如此看来，高配带激光雷达的小鹏P5价格也就并不昂贵了。
抛开价格看颜值，小鹏P5的外形设计虽然没有它的大哥小鹏P7更加惊艳，但相对中规中矩的外形和前后贯穿式灯组，还是很有家族味道的。为了营造足够的车内空间，小鹏P5没有了漂亮的弧线溜背造型，但整个侧面线条还是十分圆润协调的。
值得一提的是，两颗激光雷达被安放在传统车型的左右两侧前雾灯位置，可以测量前方150米之内的各种微小障碍物，不过安装位置过低，会造成行车时路面溅起的沙石，对激光雷达可能会造成伤害。同时，如果发生前方碰撞事故，成本过高的激光雷达组件也会让维修费用更高，这可能是它布局激光雷达唯一的瑕疵。
内饰方面，小鹏P5并没有使用大哥P7的双联屏模式，而是采用了与G3相同的竖屏中控设计。内饰各种功能与做工用料十分讲究，并没有因为是紧凑级别而显廉价。
